人民網(wǎng)悉尼1月6日電 自6日起，悉尼成人火車(chē)周票價(jià)格上漲一澳元，同時(shí)，公交和輪渡的單程票與周票價(jià)格也被相應提高。此舉引發(fā)新南威爾士州反對黨的指責，稱(chēng)政府提高公交票價(jià)，拉高悉尼地區交通運輸成本，違背了其競選時(shí)所做出的承諾。面對質(zhì)疑，州交通廳方面表示漲價(jià)是為了應對成本的增長(cháng)，漲幅適度而且合理。

據澳大利亞廣播公司報道，反對黨發(fā)言人彭尼·夏普針對漲價(jià)問(wèn)題表示，鐵路公司的服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有提升，乘客的投訴日益增加，而車(chē)票票價(jià)卻一路看漲，實(shí)在令人難以容忍。

夏普稱(chēng)：“奧法雷爾政府（新州現政府）曾經(jīng)承諾，在真正改善公共交通服務(wù)質(zhì)量之前，他們不會(huì )漲價(jià)。但現狀是，在悉尼的16條交通干線(xiàn)中，有6條經(jīng)常出現晚點(diǎn)現象。2013年度針對交通部門(mén)的投訴高達31000起，比去年增加不少。現政府至少應該在確保公交網(wǎng)絡(luò )的穩定之后，再考慮漲價(jià)措施。”

自2010年奧法雷爾出任新州州長(cháng)以來(lái)，本州乘客每年在交通費用上的支出累計已多出200澳元。夏普指出，奧法雷爾政府利用任何可乘之機，采取多種手段抬高公交服務(wù)價(jià)格。他們甚至改變了定期票的運作模式，在現行澳寶卡（悉尼的交通一卡通）系統中，針對乘客收取的票價(jià)將更加昂貴。例如，搭乘悉尼曼麗海灘輪渡的乘客會(huì )發(fā)現，現在他們的票價(jià)已發(fā)生顯著(zhù)的提高。

針對反對黨的這項指責，現任新州交通廳長(cháng)格蕾迪斯·貝瑞吉克蓮稱(chēng)，在新州獨立定價(jià)與監管機構已經(jīng)提議車(chē)票漲價(jià)的大背景之下，州政府也一直在限制票價(jià)的增長(cháng)。她說(shuō)：“我們只是根據消費者價(jià)格指數來(lái)上調票價(jià)，此舉也是針對目前我們各項生活成本都出現上升現象而采取的措施。此外，我可以很確信地說(shuō)，澳寶卡的用戶(hù)在票價(jià)增長(cháng)上的體驗并不會(huì )太明顯，在諸事漲價(jià)的大背景之下，交通部門(mén)的漲價(jià)是適度且合理的。（實(shí)習生 陳奕沖）