人民網(wǎng)悉尼6月20日電 電動(dòng)汽車在澳大利亞越來越普遍，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施也在逐漸完善中。據(jù)路透社報(bào)道，澳大利亞工黨政府自2022年上臺以來，一直積極推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，作為該國減排計(jì)劃的一部分。

這一舉措為澳大利亞電動(dòng)汽車需求創(chuàng)造了強(qiáng)大的推動(dòng)力。《2023年澳大利亞電動(dòng)汽車行業(yè)回顧》顯示，與2022年相比，2023年澳大利亞電動(dòng)汽車銷量增長了一倍多，達(dá)到87217輛。這相當(dāng)于7.2%的汽車市場銷售份額，遠(yuǎn)高于2022年的3.1%。

澳大利亞電動(dòng)汽車委員會的報(bào)告預(yù)測，在相應(yīng)的政策支持下，電車市場預(yù)計(jì)將以每年30%至50%的速度增長，這不僅符合國家的氣候行動(dòng)目標(biāo)，還能減少澳大利亞人的燃油支出。

在此良好的發(fā)展背景下，中國新能源車企近幾年也逐漸在澳汽車市場占領(lǐng)了一席之地。澳大利亞廣播公司5月31日發(fā)布的一篇報(bào)道稱，中國汽車在澳大利亞的崛起勢頭迅猛，在澳大利亞市場的銷量已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。

聯(lián)邦汽車工業(yè)商會公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年在澳售出的電動(dòng)汽車中有約83%為中國制造，其中以特斯拉以及中國本土品牌比亞迪和名爵的車型為主。

居住在悉尼的一位工程師保羅在接受街采時(shí)表示，比亞迪在澳大利亞可能是最受歡迎的品牌之一，這不僅歸功于其產(chǎn)品的卓越性能，同時(shí)也反映出在過去十年里中國電動(dòng)汽車品牌的質(zhì)量普遍提高了很多。電視制作人本則表示，盡管中國品牌在澳大利亞市場有所發(fā)展，但他并未見過很多關(guān)于這些品牌的宣傳，認(rèn)為宣傳推廣還有待加強(qiáng)。

電動(dòng)汽車委員會首席執(zhí)行官貝哈德·賈法里表示，隨著澳大利亞市場上出現(xiàn)越來越多的電動(dòng)汽車且價(jià)格下降，澳大利亞人非常高興能夠擁有一輛電動(dòng)汽車。部分受訪者也表達(dá)了對購買電動(dòng)汽車的渴望，但認(rèn)為當(dāng)前車價(jià)仍然過高。

澳大利亞政府發(fā)布的綠色汽車指南中提到，電動(dòng)汽車的購買成本通常高于汽油和柴油車，為了提升電動(dòng)汽車的競爭力，一些州和領(lǐng)地向消費(fèi)者提供印花稅以及注冊費(fèi)折扣。

聯(lián)邦汽車工業(yè)商會首席執(zhí)行官托尼·韋伯認(rèn)為，方便且可靠的充電設(shè)施也是電動(dòng)汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵。建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施并確保足夠的電動(dòng)汽車供應(yīng)“還有很長的路要走”。不過進(jìn)入2024年，澳大利亞電動(dòng)汽車銷售出現(xiàn)積極跡象，市場將會進(jìn)一步增長。

據(jù)電動(dòng)汽車委員會的一項(xiàng)調(diào)查，超過一半的澳大利亞人認(rèn)為他們的下一輛車會是電動(dòng)汽車。同時(shí)，普華永道預(yù)計(jì)，2027年電動(dòng)汽車銷量將占澳大利亞新車銷量市場的一半。（文/曲詩曼 視頻/徐卓穎 曲詩曼 王子洋）